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 古人如何出远门

古人出远门的几种类型：赴省赴京赶考；官员赴任/致仕回乡；商人贩运；朝山进香；士兵征发；流放；逃荒/逃难/逃亡……除了最后一种（以及挑担小贩和云游僧人）之外，其他远行都是有具体的目的地的。

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秦朝开始，历朝都有通往各地的官道系统。比如河南确山发现的汉代官道遗迹，与107国道重合，路面超厚，垫有大量的碎陶片、碎石子、碎砖块、红烧土块，路旁有排水沟。官道上每隔一定距离都建有亭驿。秦朝法律规定十里置一亭，郡县治所则置都亭。汉朝五里设一邮，十里设一亭，三十里设一驿或一传。古人出门远行，这些邮亭驿站就是路标。魏晋南北朝隋唐时也有保留，比如前秦『自长安至于诸州，皆夹路树槐柳，二十里一亭，四十里一驿，旅行者取给于途，工商贸贩于道。』

唐朝官道邮驿系统遍及全国，约三十里设一驿，还设有官店，比如马嵬坡之变时，虢国夫人和杨国忠妻子裴氏先行一步，已经到了陈仓，住进了官店。马嵬之变消息传来后，当地县令薛景仙派人抓捕，虢国夫人以为贼军至，逃入竹林，后被擒杀。宋代官道邮传驿递以金字牌最快，内侍省发出，自临安至成都十八日可达，日行四百余里，凡敕书及军机要务则用之。南宋乾道年间又令枢密院置雌黄青字牌，日行三百五十里，官名叫“军期急速文字牌”，尚书省“紧急文字牌”样式与其相同。但常与普通驿递混淆，行移迟缓。后枢密院又作黑漆红字牌，日行才百余里。

元朝以及明清时期，官道最为便利安全，仍是最主要的远行交通方式。比如明清两代从北京走陆路去南方各省，都是出广宁门（广安门），过卢沟桥，在涿州城南数里的娘娘庙戏台前，南下的官道分开岔路，向南可去南京，向西（再转南）可去湖广。从关中前往蜀地，有故道（陈仓道）、褒斜道、傥骆道、子午道等道路。从张家口到外蒙的库伦有五条官道，自东向西依次是大东道、东大道（老挂儿道，老挂儿即牛车）、公主道（清朝送公主外嫁蒙古所走之路）、西道（买卖道）、大西道。

古人经商、赶考、朝山进香（比如明清去泰山“拴娃娃”，去太岳武当山进香等），多为结伙而行，由熟识路途的有经验之人带路。如果一众人全不识路，最稳妥的办法是沿着官道一路问道而行，日出即洗漱出门，日暮时寻店投宿。如果不认识路，就向当地人唱个肥喏，打听去某某地怎么走。

但是出门在外也有一定的风险，比如住进黑店，偏僻地方遇到剪径强盗，在外地水陆埠头遇到骗子，以及雇船时夜泊江中、被贪图钱财的船夫杀害等等。所以古人说“车船店脚牙，无罪也该杀”（牙指牙行，即中介），就是说这几种行业里伤天害理谋财害命的事比较多。古代小说笔记中与此相关的故事也不少，像《西游记》里陈玄奘的父亲就是这么丧命的。

明朝中叶以后，商品经济发达，人口流动增多，因此出现了一批与出行有关的旅游书籍。比如隆庆年间徽商黄汴出资编纂的《一统路程图记》，后来由杨正泰校注，题名为《天下水陆行程》，相当于明代全国两京十三省的出行指南，其中记载了全国各地主要府州县城、乡村驿站之间的道路里程，各地物产、风土人情，以及江湖防骗知识。类似书籍还有万历四十五年商浚的《水陆行程》，天启六年憺漪子的《士商要览》（《新刻士商要览天下水陆行程图》）等等。

比如《新刻士商要览天下水陆行程图》卷一记载的苏州由湖州至孝丰县水路：『阊门，新开河搭湖州夜航船，每人与银二分，五十里；吴江县，四十里；平望，十二里；至梅堰，十八里……南浔，换船每人与银八厘，十二里……湖州府西门外搭夜航船，每人与银一分九厘……梅溪起早，三十里；至安吉州，十里……白庙，十五里；孝丰县』。再如《水陆路程》卷七收录的苏州由陶家桥至松江府水路：『本府出葑门，六里；金鸡堰，六里；斜塘，六里；唐浦入吴松江，二十里；甪直，十五里……白鹤江，五里；青浦，八十里；至松江府』。

关于各地物产，『江南（棉）花囊头大，而花更多。太仓上海高者六两多衣……布匹，真正松江天下去得……东重尤墩大布……常熟稀松，小贩刮装之用。江阴厚实，当大一例通行』『南京纱缎虽多，高低不等，只有黑绿出名。镇江缎罗虽少，身分却高，最有大红出色。苏州纱缎有名，或硗或粉，帽料独高。杭州缎绢重浆少于清水，轻罗可也……绒锦贵而丝锦低……衢绢脆……嘉兴绢也有高低，王江硗绫亦有好者。松江绫最高，更有抹绒云布，杭州绫在次，湖州绝好』『新安白酒却有高低……无锡清酒亦分好骀……镇江镡酒味虽寡而却禁，常州老酒清而作渴，白京镡酒甜而钓人……苏州烧酒最头痛，江阴酒高于常州……金华与东阳县则又高些』。

此外这类书中最有意思的是关于各种江湖常见骗术的记载，以及防身藏财、遇险脱险、时疫疾病的一些防护知识。明朝关于防骗还有专门的书籍，比如《杜骗新书》。这些都是晚明商品流通和交通出行高度发达的证据。