【梅汕高铁接触网热滑试验顺利启动】8月26日18时许,随着一声汽笛长鸣,以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车顺利达到梅州西站。PIC BY TRAINFANLJY
|
梅汕铁路接触网热滑试验正式开始
2019-08-26 22:46
来源:中国铁路工程建设网
作者:李艳玲 李护军
8月26日下午15点,热滑试验列车自揭阳北站缓缓驶出,标志着由中铁武汉电气化局集团城市建设分公司承建的梅州西站至潮汕站段接触网开始进行热滑试验。
据梅汕电气化项目部总工程师马腾介绍:热滑是接触网带电检测,运行试验对全线接触网进行动态的数据采集,对接触网各项参数进行动态试验检查,是联调联试的准备阶段。“热滑”是指在接触网带电情况下,由电力客车的受电弓、集电靴从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行。在运行中检验接触网设备的安装状态、接触悬挂的弹性是否符合运营要求以及电力设备能否正常供电。同时要全面检测信号、通信、线路、机电等系统设备的运行状况,以及沿线是否有侵限的物体和设备。
梅汕电气化项目部总工程师马腾说:“热滑试验的开始,标志着联调联试随后即将展开,距离高铁列车驶入客都——梅州又进一步”。
今日傍晚六时许,等了近两个多小时终于等来了梅州西站今日最闪亮的一颗星
由广铁龙段HXD1C 0812+DF4D 0572组成的梅汕高铁的热滑机组迎着日落的余晖缓缓驶入梅州西站,停靠在了3站台8道,而这台1C 0812也是首台自主(非回送)驶入梅州的首台电力机车,同时也告诉了我们梅州已经告别了无电气化铁路的时代,更标志着梅州离高铁时代又向前迈进了一大步!!
调试车开始了从潮汕方向向梅州方向出发
本帖最后由 梅岭 于 2019-8-27 17:26 编辑16:07,首列联调联试列车抵达梅州西站http://www.ditiezu.com/thread-629167-2-1.html
时速80公里测试,平稳运行!梅汕高铁第一辆列车抵达梅州站
掌上梅州讯 27日,一辆绿色综合检测列车驶出潮汕站,标志着梅汕高铁正式开始联调联试。
在检测列车上,记者看到车厢内安置多部计算机显示屏,时时显示着车辆的运行速度、动力学测量结果等,技术人员正在仔细比对并做好相关记录。据了解,联调联试主要是对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服、自然灾害监测等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为线路开通运营提供重要的技术保障。
“跑完第一趟后感觉各方面都比较正常,线路质量良好。”检测列车抵达梅州西站后,广铁集团深圳工程指挥部副指挥长林镇洪告诉记者,联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电,接下来会根据实际情况逐级提速,检测列车运行速度最高可达每小时275公里。铁路部门在此提醒沿线市民,切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路,严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝,以免发生危险和引发事故。
留言
張貼留言